Porsche-Tuning entstand aus dem Motorsport der 1950er-Jahre und entwickelte sich besonders mit dem 911 zu einer festen Kultur leistungs- und fahrdynamikorientierter Umbauten. In den 1980er- und 1990er-Jahren erreichte es mit Tunern wie RUF oder Gemballa extreme Leistungs- und Designausprägungen. Heute steht Porsche-Tuning für hochprofessionelle, präzise Abstimmung mit Fokus auf Aerodynamik, Software und Straßenzulassung, ergänzt durch erste Konzepte im Elektrobereich.
RWB
RWB – Rauh-Welt Begriff
RWB (Rauh-Welt Begriff) ist eine japanische Tuningfirma, die sich weltweit einen Namen für handgefertigte Widebody-Umbauten auf Porsche 911 gemacht hat. Gegründet von Akira Nakai, verbindet RWB die Ästhetik der japanischen Street-Kultur mit europäischem Rennsport-Design und verwandelt jeden Porsche in ein einzigartiges Kunstwerk.
Individuelle Umbauten
Jedes Fahrzeug wird einzeln geplant und handgefertigt – es gibt keine Massenproduktion. Zu den typischen Umbauten gehören:
Breite Kotflügel für den charakteristischen Widebody-Look
Tiefe Fahrwerke für aggressive Straßenlage
Große, auffällige Felgen mit Track-Performance-Optik
Markante Spoiler und Heckdiffusoren
Individuelle Lackierungen und Schriftzüge
Diese Anpassungen steigern nicht nur die Performance, sondern machen jedes Auto zu einem visuellen Statement auf der Straße.
Fans weltweit schätzen die Kombination aus aggressiver Rennsportoptik, kreativer Individualität und Handwerkskunst, die jedes RWB-Fahrzeug sofort erkennbar macht.
Singer
Singer Vehicle Design – Klassische Porsche neu interpretiert
Singer Vehicle Design ist ein US-amerikanisches Unternehmen, das sich auf die Restomod-Umbauten klassischer Porsche 911 (vor allem 964- und 930-Baureihen) spezialisiert hat. Singer kombiniert klassisches Design, moderne Technik und handgefertigte Präzision, um aus alten Porsche 911 einzigartige, hochleistungsfähige Kunstwerke zu schaffen.
Leistungen & Umbauten
Singer bietet umfassende Restomod-Programme, die Optik, Motor, Fahrwerk und Innenraum umfassen:
Motor & Performance: Überarbeitete luftgekühlte Motoren, höhere Leistung, verbesserte Zuverlässigkeit
Fahrwerk & Bremsen: Modernisierte Fahrwerke, Hochleistungsbremsen und optimiertes Handling
Karosserie & Design: Leichte Materialien, maßgeschneiderte Karosseriearbeiten, Radhäuser, Spoiler und klassische Linienführung
Innenraum & Technik: Maßgeschneiderte Interieurs, hochwertige Lederarbeiten, Alcantara, moderne Instrumentierung und Komfortfeatures
Manthey
Manthey Racing – Rennsporttechnik für Porsche
Manthey Racing ist eine deutsche Tuning- und Rennsportfirma, die sich auf hochleistungsfähige Porsche-Modelle spezialisiert. Das Unternehmen kombiniert präzise Renntechnik, Fahrwerksoptimierung und Motorleistung und verwandelt Porsches sowohl für die Straße als auch für die Rennstrecke in echte Track-Monster.
Leistungen & Umbauten
Manthey Racing bietet maßgeschneiderte Lösungen für Fahrwerk, Motor, Bremsen und Aerodynamik:
Fahrwerksoptimierung: Gewindefahrwerke, Stabilisatoren, PU-Rennlager
Bremsanlagen: Hochleistungs-Bremskits mit größeren Scheiben und Belägen
Motor & Software: ECU-Optimierung, Turbo-Upgrades, gesteigerte Performance
Aerodynamik & Bodykits: Frontsplitter, Heckflügel, Diffusor für optimalen Abtrieb
ein Umbau bei Manthey kostet im Durchschnitt
RWB
Original-RWB (Rauh-Welt Begriff) baut in Chiba, Japan (Akira Nakai’s Werkstatt).
Europa: Lokale Shops wie TechArt (Leonberg, DE) oder freie Tuner (z. B. PP-Performance Bad Mergentheim, RTM-Motorsport München) replizieren RWB-Style.
ein Umbau bei Singer kostet im Durchschnitt
Singer
Singer Vehicle Design fertigt ausschließlich in ihrer Manufaktur in Pacoima, Kalifornien, USA (www.singervehicledesign.com)
Keine Franchise-Umbaus in Europa; Spenderfahrzeuge werden dorthin verschickt.
ein Umbau bei Manthey kostet im Durchschnitt
Manthey
Manthey-Racing (offizieller Porsche-Partner) führt Umbauten in Meuspath, Deutschland durch (www.manthey-racing.com)
Zertifizierte Partner-Werkstätten in DE/AT/CH (z. B. über Porsche-Center) montieren Kits vor Ort.
