Jeder Porsche weckt das Gefühl von Präzision und Kontrolle, das Fahrer mit der Straße verschmilzt. Die Marke steht für zeitlose Exklusivität, die Status und Selbstbewusstsein vermittelt. Porsche erzeugt Gänsehaut durch überlegene Ingenieurskunst, die Leistung und Alltag verbindet.
Ab EUR 226.832,56 inkl. Mwst. & NoVA
@johnindoedel
Der Cayenne S V8 mit 474 PS liefert Sportwagen-Dynamik in SUV-Form. Luftfederung, Hinterachslenker und das neue Cockpit machen jede Fahrt zum Erlebnis. 0-100 in 4,4 Sekunden und Allrad-Grip – der Maßstab für Premium-SUVs
@peter.bisi
Trotz Facelift fühlt sich der Cayenne schwerfällig an, V8-Sound enttäuschend digital. 120.000 € Basispreis sind happig für 4,4s Sprint und 300g/km CO2. Technik modern, Fahrspaß hinter Macan zurück.
@physikfürsleben
Komfort und Technik sind top, das gebogene Display intuitiv. Allerdings bleibt der Verbrauch bei 13-15 l/100km hinter Hybrid-Konkurrenz zurück. Für Stadt und Autobahn prima, Offroad eher Show als Go.
Beschleunigung 0 -100 km/h
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s
Leistung PS
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Höchstgeschindigkeit
0
km/h
Ab EUR 174.970,76 inkl. Mwst. & NoVA
@johnindoedel
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@peter.bisi
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@physikfürsleben
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Beschleunigung 0 -100 km/h
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Ab EUR 105.409,30 inkl. Mwst. & NoVA
@johnindoedel
Der Cayenne S V8 mit 474 PS liefert Sportwagen-Dynamik in SUV-Form. Luftfederung, Hinterachslenker und das neue Cockpit machen jede Fahrt zum Erlebnis. 0-100 in 4,4 Sekunden und Allrad-Grip – der Maßstab für Premium-SUVs
@peter.bisi
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@physikfürsleben
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Beschleunigung 0 -100 km/h
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Ab EUR 149.798,70 inkl. Mwst. & NoVA
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Der Cayenne S V8 mit 474 PS liefert Sportwagen-Dynamik in SUV-Form. Luftfederung, Hinterachslenker und das neue Cockpit machen jede Fahrt zum Erlebnis. 0-100 in 4,4 Sekunden und Allrad-Grip – der Maßstab für Premium-SUVs
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Der Cayenne S V8 mit 474 PS liefert Sportwagen-Dynamik in SUV-Form. Luftfederung, Hinterachslenker und das neue Cockpit machen jede Fahrt zum Erlebnis. 0-100 in 4,4 Sekunden und Allrad-Grip – der Maßstab für Premium-SUVs
@peter.bisi
Trotz Facelift fühlt sich der Cayenne schwerfällig an, V8-Sound enttäuschend digital. 120.000 € Basispreis sind happig für 4,4s Sprint und 300g/km CO2. Technik modern, Fahrspaß hinter Macan zurück.
@physikfürsleben
Komfort und Technik sind top, das gebogene Display intuitiv. Allerdings bleibt der Verbrauch bei 13-15 l/100km hinter Hybrid-Konkurrenz zurück. Für Stadt und Autobahn prima, Offroad eher Show als Go.
Beschleunigung 0 -100 km/h
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